“一年旱涝看小满”，进入小满时节，温度进一步升高，降水进一步增多。小满，雨水至，防洪忙。

  “5月25日午后到夜间，贵州省有一次强降雨气候进程。省的中部以北以西区域有雷电气候，局地伴有短时强降水、冰雹、劲风等强对流气候。”我国铁路成都局集团有限公司贵阳工务段安全出产调度指挥中心的房间内回荡着张力国嘹亮的声响。

  窗外，紫电从天边迎来，铺满夜空；惊雷从平地升起，滚滚向上。屋内，空气中弥漫着一股灼人的滋味，我国铁路成都局集团有限公司贵阳工务段观云追雨小组成员张力国正和搭档们坐在一排电脑前，紧盯屏幕，凝重地看着气候云团和实时雨量数据。

  “观云追雨”，听起来颇有诗意，却是西南山区铁路防洪作业中“硬核”的一环。贵阳工务段在安全出产调度指挥中心设置观云追雨台，主要是经过气候监控、风速辨认，以实时卫星云图和气候部门发布的降雨预警为根据，预判降雨途径、风速和雨量等级，及时精确发布预警预告信息，下达防洪调度指令，完成科学布阵，才智防洪。

  张力国2014年入路，2016年开端在“观云追雨”小组从事防洪作业，在小组里他年纪最大，资格最老。他介绍，“观云追雨”最重要的包括雨前、雨中、雨后三个环节。降雨前，经过卫星云图和雷达图亲近调查云的移动，做好两小时降水预警预告，发布气候预告和防汛提示，搜集操控信息；下雨时，经过雨量监测体系现场监测雨量值。当降雨量到达巡查、限速、封闭的预警值时，当即告诉调度员进行挂号，挂号降雨预警。

  2017年，我国铁路成都局集团有限公司开端试点4G法律仪，2019年引进实时雷达反射图和铁路气候服务体系，2020年施行网格员防洪准则。7年的作业经验，张力国和搭档们能够精确的经过降雨云层的走势，猜测未来24小时的降雨状况，每次在降雨前都会提早告诉相关车间组织防洪网格员、防洪点协议人员上线G法律仪实时盯控现场巡查人员，能够让张力国能够更精准地盯控布控。

  “眼前这张图并不简略，它是将铁路线路图叠加到‘云图’中，经过云图相片色彩能清楚看到铁路沿线降雨趋势，一般色彩越深，表明该区域云系越厚越密实，降雨强度也就越大……做好汛期防洪作业，咱们是第一道防地，绝不能失守，即便苦点累点，只需确保出行旅客人生安全就值得。” 五一期间，张力国挑选坚守岗位，为汛期防洪安全架起防洪“天眼”雨前、雨中、雨后一路追寻，贵阳工务段5名专职“观云追雨”人员,24小时轮番识天象、把天脉,这样一群风雨中的“掌舵手”，为防汛赢得了处置时刻，保证了行车安全。